테슬라 FSD '한국판 자율주행?'

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7월 3일 수요일의 증시에서

'자율주행' 섹터를 뜨겁게 달궜던 뉴스라고도

할 수 있습니다.

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바로 한국판 테슬라 FSD에 대한 출시 기대감을

강하게 나타내는 뉴스가 그 포인트였는데요

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내년(2025년)에는 레벨4 전국도로망

자율주행 지도를 구축할 예정이라고 합니다.

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한국은 특히나 자율주행에 있어서 복잡하고,

휜 도로가 많고, 좁은 도로도 많고, 운전을 개떡같이

하기 때문에 자율주행에 있어서 굉장히 높은

난이도가 요구되는 지역입니다.

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그래서 무엇보다 '지도'에 의한 자율주행이

이뤄져야하는 지역이라고 시장에서는 이야기를

많이 하고 있는 상황인데요

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주행 데이터를 통한 '데이터 마이닝' 그리고

'인공지능'을 통한 '딥러닝'으로도 해결되기 힘든

지역이 바로 한국입니다.

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제 생각은 한국에서 자율주행에 대한 신뢰도가

높으면 다른 지역은 '하이패스'라는 부분에 있어

많은 사람들이 공감할 것이라고 생각하면서

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아직까지는 자율주행 관련 정책 수립에

'자율주행 지도'를 구축한다는 계획을 세웠지만

시장에서 이렇게 반응한 이유를 고민해보면

내년이라고 한 2025년이 5개월 정도 밖에 남지않은

상황이기 때문에 생각보다 빠른 시일 내에 이뤄질

가능성이 있고 '선반영의 주식시장'인 상황에서

충분히 그 부분을 반영해주었지 않을까요?

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실제로 한국에는 자율주행 기술 테스트를 통해

임시운행 허가를 취득한 차량이 6월 기준 440대를

넘어섰고, 내년 3월부터는 성능인증제를 통한

레벨4 자율차의 기업 간 거래가 가능해지는 등의

자율자동차 보급 확대를 우리는 충분히

기대할 수 있을 것이라고 생각합니다.

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그리고 특히 이런 부분을 위해서는

'최악의 조건' 인 야간, 안개, 젖은 노면, 사고 발생과

같은 상황에서의 대처가 어떻게 이뤄지는지 또한

중요한데 이 부분은 인공지능이 충분히

해결해줄 수 있으리라 봅니다.

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그러면, 자율주행 관련 기업 중

가장 강했던 기업은 누굴까요?

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'모트렉스'

-> 응 탈락

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'라이콤'

-> 윗꼬리 박살나네.. 세모!

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'스마트레이더시스템'

-> 아.. 괜찮은데 거래대금도 그렇고

역배열이라서 굳이?

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'현대오토에버'

-> 시총도 높고, 일봉상 골든크로스에

거래대금도 이쁘게 터졌고? 오? 너냐 대장?

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이런 부분들을 보면서 이번 자율주행 관련

소식과 관련 기업들을 보시면 어떨까요?

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